SAAB 9-7x la apuesta de Saab por los deportivos utilitarios

28-02-2005

Como parte de un programa agresivo de desarrollo de producto, sin precedentes en la historia de la compañía, Saab desveló su nuevo vehículo todo terreno 9-7X en la edición del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de este año.  Con la ampliación en los EEUU de su oferta de modelos a cuatro líneas de vehículos, Saab – la marca europea de coches de lujo que más ha crecido en el mercado americano – se dirige ahora a uno de los segmentos de mercado de crecimiento más acelerado.

Como parte de un programa agresivo de desarrollo de producto, sin precedentes en la historia de la compañía, Saab desveló su nuevo vehículo todo terreno 9-7X en la edición del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de este año.  Con la ampliación en los EEUU de su oferta de modelos a cuatro líneas de vehículos, Saab – la marca europea de coches de lujo que más ha crecido en el mercado americano – se dirige ahora a uno de los segmentos de mercado de crecimiento más acelerado.  El segmento de los vehículos todo terreno de lujo medio ha aumentado en los EEUU, aproximadamente, de 45.000 unidades en 1997 a 401.424 unidades en 2003. La proyección de ventas para finales de 2005 se espera que supere las 470.000 unidades. 

El Nuevo 9-7X aportará a este segmento creciente las características únicas de Saab. Incluye la posición de la llave de contacto en la consola central, detrás de la palanca de cambios.  Con unas características de diseño y calidad del exterior y el interior sofisticados y elegantes, y una puesta a punto del chasis capaz de proporcionar un rendimiento deportivo y un gran disfrute de la conducción, este vehículo llamará la atención a aquellos clientes que buscan un coche de carretera con la versatilidad de un vehículo todo terreno.  El desarrollo del vehículo se ha realizado a partir de la arquitectura galardonada con múltiples premios del GMT360 de General Motors. 

Las investigaciones de mercado realizadas por Saab revelan que el 39 por ciento de los clientes de esta firma, en los Estados Unidos, disponen actualmente de un vehículo todo terreno en la familia.  Además, casi el 30 por ciento de los clientes que abandonan la marca Saab compran un vehículo todo terreno de cuatro puertas.  El nuevo Saab 9-7X va a proporcionar a nuestros concesionarios un vehículo todo terreno de clase mundial capaz de satisfacer a los clientes actuales y de atraer a otros nuevos”, dice Debra Kelly-Ennis, Presidenta de Saab Cars USA.  “En 2003, con un aumento del 26,7 por ciento, Saab fue la marca europea de coches de lujo de crecimiento más rápido en los Estados Unidos. Nuestra ofensiva de modelos sin precedentes nos ayudará a mantener este crecimiento tan fuerte”.

El Saab 9-7X se situará en un marco de precios comprendido entre los 37.000$ y los 45.000$.  Su versión de alto rendimiento, provista de un motor V8 de 5,3 litros capaz de proporcionar unos estimados 300 CV, está destinada a ser una oferta atractiva entre los vehículos todo terreno de lujo medio.  El contenido del producto se caracteriza por un equipamiento completo estándar en el que se incluyen los asientos tapizados en cuero, las ruedas de aleación de 18 pulgadas, la tracción a las cuatro ruedas y un sistema de sonido acorde con el estado de la técnica.

El diseño: Refinamiento a primera vista de Saab en el exterior y en el interior

El 9-7X refleja el carácter de marca deportiva y funcional de Saab en todo su diseño exterior.  Las características claves, tales como la rejilla de tres aberturas con la firma Saab, la envolvente luna de custodia trasera y las ruedas distintivas de la marca,  señalan de forma clara la herencia del 9-7X incluso de lejos.  Sobre todo, el Saab 9-7X presenta un aspecto deportivo y aerodinámico muy suave con una relación neumáticos-carrocería excelente, derivada de la posición baja del vehículo combinada con sus ruedas estándar de 18 pulgadas.

El perfil del 9-7X es nítido y sin interrupciones, sin ninguna desviación excesiva de los parachoques ni ninguna forma que sobresalga. Los pilotos traseros están dispuestos verticalmente con lentes transparentes de policarbonato, ópticas reflectantes y facetas con detalles de precisión que se combinan para crear un efecto tridimensional similar al de una joya.

El interior del Saab 9-7X, inspirado en la cabina de un piloto, posee un refinamiento alto y está orientado hacia el conductor.  El grupo central del nuevo panel de instrumentos y los mandos están dispuestos en ángulo hacia el conductor. Al igual que el exterior, se caracteriza por unos elementos y aspectos de diseño fuertemente distintivos de la marca y de la tradición de Saab. 

Rendimiento: Deportivo y orientado hacia el conductor

Al igual que todos los Saabs, el 9-7X está diseñado para ser un vehículo para el conductor. Todos los amortiguadores están desarrollados para ofrecer la mayor estabilidad en situaciones críticas. Para su capacidad de agarre a la carretera, Dunlop ha desarrollado especialmente los neumáticos radiales P255/55R 18 de excelente rendimiento para todas las épocas del año.  Como ayuda a obtener una buena sensibilidad en la dirección, en cualquier situación de la marcha, se ha diseñado una relación más rápida de 18,5:1, junto con unos soportes de fijación más rígidos.  Se ha efectuado una nueva puesta a punto del mecanismo de la dirección para una mayor sensación de estar en el centro de la carretera y un funcionamiento más silencioso. Asimismo, se ha fortalecido la parte delantera del bastidor, mediante refuerzos adicionales, con el fin de que la dirección resulte más sensible y precisa.

El Saab 9-7X se caracteriza por una tracción a las cuatro ruedas que viene de serie.  Se ha mejorado, aun más, el rendimiento de la tracción y del manejo mediante la incorporación de un diferencial trasero de patinaje limitado estándar, con precarga del embrague.  Los frenos son de mayores dimensiones con discos ventilados y ABS en las 4 ruedas y pinzas de freno de aluminio de pistón doble.  Existe la posibilidad de elegir dos motores, fabricados completamente en aluminio, acoplados a una caja de cambios automática estándar de cuatro velocidades y control electrónico.  El motor de 6 cilindros en línea de 4,2 litros proporciona 275 CV (205 kW)  y 372 Nm de par (275 lb.-ft.),  y el motor V8 de 5,3 litros de proporciona unos 300 CV (224 kW) y 447 Nm de par (330 lb.-ft).

Por encima de su dinámica de vehículo de buenas maneras y su capacidad de seguridad activa, el Saab 9-7X se caracteriza por equipar un paquete estándar de seguridad completo, incluyendo:

•Airbags delanteros de dos fases

•Sistema de detección de acompañante

•Sistema de detección  antivuelco

•Airbags de cortina laterales

•Pretensores en los cinturones de seguridad delanteros con limitadores de tensión.

•Recordatorio de cinturón de seguridad de los asientos delanteros desabrochados

Versatilidad: Amplio espacio para las personas y su equipaje

Se espera que los clientes del Saab 9-7X prosigan con un estilo de vida sociable y activo.  Con una distancia entre ejes de 2.870 mm (113 pulgadas) y una longitud total de 4.912 mm (193,4 pulgadas), el Saab 9-7X ofrece un espacio amplio para los amigos y la familia.  Dispone de hasta 1.161 litros (41,0 pies cúbicos)  de espacio para la carga, con el respaldo del asiento trasero erguido, y de 2.268 litros (80,1 pies cúbicos) con dicho respaldo plegado.  Todos los modelos del 9-7X disponen de un asiento trasero corrido, con una partición de 65/35, al igual que de gancho de remolque y tapa para este gancho: La capacidad máxima de remolque, provisto de motor V8, es de 2.948 kg, 6.500 lb.

Prensa GM