BMW Serie 7 2005

31-01-2005

   BMW Serie 7, 2005

Munich. La Serie 7 más exitosa de la historia de BMW volverá a marcar un nuevo punto de referencia en el segmento de los coches de lujo a partir de la primavera de 2005. El BMW Serie 7 vuelve a subrayar su capacidad de líder con mayores beneficios, aunque manteniendo el nivel de consumo anterior o, incluso, disminuyéndolo, con un chasis optimizado, un sistema de mando iDrive mejorado y con equipamientos más amplios. También en el exterior se manifiestan el mayor dinamismo y deportividad, gracias a las modificaciones en detalles del diseño. El inconfundible carácter de gran aplomo le sigue confiriendo al BMW Serie 7 un aspecto carismático de fina elegancia.

Cinco de seis motores nuevos o profundamente remodelados.

Exceptuando el motor V12, el buque insignia entre los propulsores, montado en el BMW 760i/Li, todos los demás motores que se montarán en los modelos de la Serie 7 de BMW son, en buena medida, nuevos. En el caso de las versiones equipadas con el motor V8 de gasolina, los modelos BMW 750i/Li sustituirán a los modelos anteriores 745i/Li y 735i/Li. El BMW 740d cede su puesto al BMW 745d, que llevará un motor diesel de ocho cilindros completamente nuevo. El motor diesel de seis cilindros en línea del BMW 730d fue objeto de una profunda remodelación.

Todos los modelos llevarán de serie la caja de cambios automática de seis velocidades con Steptronic.

Todos los propulsores se distinguen por su gran potencia específica, su elevado par motor, disponible en un ancho margen de revoluciones, su funcionamiento extraordinariamente sedoso y su bajo nivel de consumo.

Optimización del chasis: tres conjuntos ofrecidos desde fábrica.

El BMW Serie 7, con su chasis de serie de aluminio, se distingue por la precisión de su dirección, su gran ligereza y sus equilibradas cualidades dinámicas. Con el chasis del BMW Serie 7, BMW ha logrado conjugar gran agilidad y deportividad con un excelente nivel de confort.

El chasis del BMW Serie 7 fue objeto de un minucioso trabajo de remodelación y desarrollo. Además de tener ahora una distancia entre ruedas 14 milímetros mayor en el eje posterior y haberse modificado la cinemática de los ejes para obtener cualidades dinámicas incluso superiores, BMW ha decidido reorganizar su múltiple oferta de reglajes del chasis.

En el futuro se ofrecerá una versión básica de serie y dos chasis de reglajes diferentes:

•El chasis de serie, mejorado y desarrollado, es expresión de una cualidad típica de BMW, es decir, el equilibrio entre dinamismo y confort.

•El chasis de más alta tecnología «Adaptive Drive» ahora incluye «Dynamic Drive» y el sistema de regulación continua de la amortiguación «EDC-K». Este chasis logra engranar de modo inigualado un máximo dinamismo con el máximo nivel de confort. Con Dynamic Drive, las estabilizadoras plenamente variables de los dos ejes evitan casi totalmente que el coche se incline en curvas y, además, con ellas, el comportamiento dinámico propio del coche es aún superior. El sistema EDC-K se ocupa de adaptar de modo constante y continuo las características de la amortiguación a las condiciones cambiantes del camino, al estilo de conducción y a la carga que lleva el coche, cubriendo un margen que abarca desde una amortiguación muy confortable hasta una amortiguación más dura y deportiva.

•El chasis deportivo combina un reglaje francamente deportivo con una función de Dynamic Drive orientada más hacia la conducción dinámica y deportiva.

De esta manera, BMW es la marca que tiene la oferta más amplia en materia de reglaje del chasis en el segmento de las berlinas de lujo. Los frenos fueron adaptados para el máximo benefico de los automóviles.

Diseño mejorado en detalles: aspecto más deportivo y dinámico, aplomo y elegancia inconfundibles.

La mayor deportividad y el dinamismo más acentuado, conseguidos con los nuevos motores, también se reflejan en el diseño ligeramente modificado del BMW Serie 7. En la facia se modificaron moderadamente las líneas de abombamiento del cofre y, además, la parrilla ovoide, los faros y la tolba delantera. En la parte posterior llaman la atención las formas más perfiladas de las superficies, con listón de cromo nuevo, los pilotos de forma modificada y el nuevo diseño de la tolba. Visto desde un lado, el canto de la  talonera salta más a la vista, confiriéndole al coche un aspecto más deportivo y dinámico. En términos generales, la berlina de lujo de BMW mantiene su carácter de gran aplomo y sigue distinguiéndose por su diseño carismático, elegante e inconfundible.

El lujoso, equilibrado y espacioso habitáculo cuenta ahora con materiales y colores aún más nobles. Los elementos de control marcan las líneas principales del tablero, con lo que el interior del BMW Serie 7 tiene una estética aún más lujosa y valiosa.

Sistema de mando iDrive: detalles mejorados, para una utilización aún más sencilla.

El sistema de mando iDrive, presentado por primera vez por BMW en el año 2001 y que, desde entonces, fue varias veces copiado, experimentó mejoras en diversos detalles, para conseguir que su uso sea aún más simple. La combinación del botón de mando único y ergonómico y de pantalla montada en la parte superior central del tablero, fue objeto de un arduo trabajo de desarrollo. No existe otro sistema en el mercado capaz de ofrecer al conductor la posibilidad de concentrarse tanto en el tráfico mientras utiliza un sistema de mando como el iDrive de BMW. El guiado optimizado a través del menú que se aprecia en la pantalla («Control Display»), la estructura revisada de los menús y el acceso directo a funciones en la zona reservada para el entretenimiento (especialmente, la elección directa de la fuente audio y la frecuencia de la emisora de radio), constituyen los factores más importantes de la actualización del sistema iDrive del BMW Serie 7.

Nuevo equipamiento para más seguridad, confort y personalización.

A partir de la primavera del año 2005, la serie 7 de BMW incluirá un equipamiento más amplio de serie y ofrecerá más posibilidades para personalizar el coche:

•Luces xenón y limpia-faros de serie en todos los modelos de la serie 7 de BMW. El sistema de adaptación automática de las luces en curvas se sigue ofreciendo opcionalmente.

•Luces intermitentes blancas de serie.

•Todos los modelos de la serie 7 disponen ahora también de la luz de freno de activación en dos fases. Al frenar con fuerza, los conductores de los coches que van detrás lo notan de inmediato, ya que en el BMW se enciende una luz de freno más luminosa, que cubre una superficie mayor.

•Gracias a la cobertura mejorada del sistema digital de televisión terrestre, ahora también en el BMW Serie 7 se puede contar con un receptor DVB-T. Además de recibir las emisoras de televisión analógicas, es posible apreciar los canales de televisión digitalizada.

•La unidad CD ahora también acepta el formato MP3.

•El servicio de telemática «BMW Assist» y el portal Internet «BMW Online» se incluyen de fábrica si se pide el coche con el teléfono de a bordo y con el sistema de navegación (sólo en los mercados en que se ofrecen los servicios BMW Assist y BMW Online).

•El automóvil se ofrece adicionalmente en cuatro colores exteriores nuevos, tres nuevas tapicerías y, además,  con dos llantas nuevas de 18 pulgadas y una nueva de 19 pulgadas.

El BMW Serie 7 reúne, en realidad, dos coches en uno: por un lado es un BMW genuino, que brilla por su agilidad, ligereza y el placer que produce al conducirlo, satisfaciendo las exigencias más estrictas de los propietarios que prefieren estar ellos mismos al volante. Por otro lado, es una berlina de lujo muy representativa, que ofrece un generoso espacio y un altísimo nivel de confort, tanto en los asientos delanteros como en los posteriores. Por ello, el BMW Serie 7 también es el coche ideal para que lo conduzca un chofer. Como ningún otro automóvil del mercado, permite disfrutar al máximo de la conducción, una cualidad típica de la marca, y, además, confiere el placer de dejarse conducir. Esta lograda combinación de dos mundos es precisamente lo que tanto estiman los clientes de esta berlina de lujo y, a la vez, es lo que hace que este automóvil sea el más exitoso de la historia de la  serie 7 de BMW.

Prensa BMW